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Apprezzo l'aiuto da Paul, è prefessional e conosce esattamente che parti ho bisogno. Il mio CAT è ritornato per lavorare senza alcun problema.

—— Raphael

Ha ottenuto l'azionamento finale ed il suo bello penso. Abbiamo farlo montare in nostro escavatore di Hitachi ZX330, le mie macchine andiamo ora lavorare ancora. Molte grazie

—— kevin

La spedizione veloce, le parti arrivate è buona qualità, il nostro motore è riparato e perfettamente sta correndo al potere massimo. Grazie, il dio benedice.

—— Mohammed

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società Notizie

Procedura di Sostituzione per le Guarnizioni dei Cuscinetti di Rotazione (Escavatori Idraulici/Meccanici e Macchinari Simili)

Guida alla Sostituzione della Guarnizione del Cuscinetto di Rotazione

Macchine Applicabili:Escavatori e macchinari idraulici simili

1. Strumenti e Materiali Richiesti

Guarnizione di ricambio per cuscinetto di rotazione di alta qualità (tagliata alla lunghezza specificata dall'OEM)
Cacciavite a testa piatta
Adesivo 502 (colla cianoacrilica)
Stracci o solvente per la pulizia

2. Procedura di Sostituzione Passo-Passo

Pulire la Scanalatura della Guarnizione
- Rimuovere tutto l'olio, il grasso e i detriti per garantire un corretto alloggiamento della nuova guarnizione.
Preparare la Guarnizione di Ricambio
- Tagliare la guarnizione alla lunghezza specificata dall'OEM.
- Avere un tubetto di adesivo 502 pronto per il giunto.
Installare la Guarnizione
- Usando un cacciavite a testa piatta, allungare delicatamente la guarnizione per adattarla alla scanalatura.
- Assicurarsi che sia posizionata uniformemente lungo l'intera circonferenza.
Preparazione del Giunto della Guarnizione
- Tagliare le estremità della guarnizione con un angolo smussato.
- Applicare adesivo 502 al giunto.
- Dopo l'indurimento, posizionare il giunto nella scanalatura.
- (Suggerimento: Semplice, come “far entrare un elefante in un frigorifero” — solo un po' di umorismo per illustrare la semplicità.)

3. Note Importanti

La perdita di grasso non è causata dal guasto della guarnizione.
- La guarnizione previene principalmente l'ingresso di polvere e sporco, non la fuoriuscita di grasso.
- È una guarnizione unidirezionale con forza di tenuta limitata.

4. Cause Comuni di Perdita di Grasso

Causa	Descrizione
Sovralubrificazione	Eccessivo grasso pompato nel cuscinetto di rotazione.
Immersione in acqua	L'esposizione prolungata ad acqua profonda causa la degradazione del grasso.
Guasto della guarnizione idraulica	Le perdite dai componenti idraulici consentono all'olio di entrare nella scanalatura del grasso del cuscinetto di rotazione, causando trabocco. (Frequentemente osservato.)
Usura del cuscinetto di rotazione	L'eccessiva usura meccanica crea spazi per la fuoriuscita del grasso. (Anche comune.)

5. Pratiche Consigliate

Ispezionare il cuscinetto per usura eccessiva prima di installare la guarnizione.
Utilizzare solo guarnizioni di alta qualità conformi alle specifiche OEM.
Garantire un corretto indurimento dell'adesivo nel giunto della guarnizione per mantenere l'integrità.
Evitare la sovralubrificazione durante la manutenzione per prevenire perdite premature.

Tempo del pub : 2024-08-16 11:41:34 >> lista di notizie

Dettagli di contatto

Guangzhou Anto Machinery Parts Co.,Ltd.

Persona di contatto: Mr. Paul

Telefono: 0086-15920526889

Fax: +86-20-89855265