1. sintomi di colpa

In loco, l'operatore ha riferito che il boom a volte si muove velocemente e a volte lentamente, mostrandocomportamento casualeIl problema è intermittente: talvolta la macchina funziona un giorno intero senza problemi, mentre altre volte si verifica da quattro a cinque volte in un'ora.

2. Ispezione dei guasti

• Questo è unguasto intermittente, che richiede un'indagine graduale.

• Utilizzando un multimetro per controllare il segnale 5V rivelato dal sensoretensione instabile.

• Una tensione instabile indica un possibilecortocircuito o cattivo contattonel cablaggio.

• Negli escavatori Hitachi,Le perdite di olio idraulico causano spesso l'invecchiamento e l'usura dei fili.

• L'ispezione delle pinze metalliche che fissano il cablaggio ha identificato il punto danneggiato come fonte di guasto.

• Dopo aver riparato il cablaggio, i test hanno confermato che il movimento del braccio e' tornato normale.

3. Riassunto di errore

• L'invecchiamento e l'usura del cablaggio a causa di perdite di olio è unproblema comune negli escavatori Hitachi.

• Controllare le pinze metalliche che fissano il cablaggio è la chiave per risolvere tali guasti intermittenti.

• Si raccomanda di ispezionare regolarmente le graffette e le misure di protezione per prevenire la recidiva.

Hitachi 470 Boom velocità lenta

Passo 1: Osservate e confermate il difetto

Sintomo: velocità del boom a volte veloce, a volte lenta (intermittente).

Frequenza delle note: occasionalmente (poche volte all'ora) o raramente (una volta al giorno).

Assicurarsi che l'operatore registri il tempo e le condizioni in cui si verifica un guasto.

Fase 6: Misure preventive

Fase 5: Prova del sistema

Passo 4: Traccia il cablaggio

Fase 3: prova della tensione del sensore

Fase 2: Controlli preliminari

• Ispezionare regolarmentedi legno di cablaggio e pinze metalliche, specialmente nelle vicinanze di aree a rischio di petrolio.

• Applicazionemaniche protettiveo riposizionare le graffette per evitare future sfregature.

• Registrare eventuali guasti ricorrenti per ulteriori ispezioni dell'ECM o dei sensori.

• Riavviare la macchina e far funzionare il boom a varie velocità.

• Conferma che il boom si muove.senza intoppi e in modo coerente.

• Se ancora intermittente → ricontrolla sensori e connettori.

• Riparazione o sostituzione di sezioni danneggiate di cablaggio o di clip.

• ControllareClampe metalliche per fissare l'imbracaturalungo il braccio e il telaio.

• Cercateabrasione, cortocircuito o mancato contatto, spesso causata daesposizione al petrolio.

• Utilizzare unmultimetroper controllare il sensore del boomSegnale di riferimento 5V.

• Se la tensione èinstabileSospettato problema di cablaggio.

• Controllare la visibilitàperdite di olio idraulicoattorno ai cilindri e alle linee.

• Controllare il boomCavi, imbracature e connettoriper usura o danni.