Il controllo dell'acceleratore sugli escavatori Volvo di solito coinvolge acceleratore meccanico, acceleratore elettronico (ECU/e-throttle), pedale o manopola, sensori e leveraggi. I guasti possono causare un minimo instabile del motore, una risposta lenta o l'incapacità di accelerare.

1. Risposta lenta dell'acceleratore o regime del motore non in aumento

• Cause possibili

  • Pedale o manopola dell'acceleratore bloccati

  • Cavo o leveraggio dell'acceleratore usurati o allentati

  • Guasto del sensore dell'acceleratore elettronico

  • Errore software o malfunzionamento del modulo di controllo del motore (ECM)

• Rimedi

  • Controllare il pedale o la manopola per un funzionamento regolare → pulire, lubrificare o sostituire

  • Ispezionare il cavo e il leveraggio dell'acceleratore → regolare o sostituire

  • Testare la tensione/i segnali del sensore dell'acceleratore → riparare o sostituire

  • Reimpostare o aggiornare il software ECM; sostituire il modulo se necessario

2. Minimo instabile o vibrazioni del motore

• Cause possibili

  • Valvola di controllo dell'aria al minimo (IAC) ostruita o danneggiata

  • Deriva del segnale del sensore dell'acceleratore

  • Perdite di aspirazione o accumulo di carbonio sulla farfalla

• Rimedi

  • Pulire o sostituire la valvola di controllo del minimo

  • Calibrare o sostituire il sensore dell'acceleratore

  • Ispezionare l'impianto di aspirazione per perdite e pulire la farfalla

3. Acceleratore bloccato o non in ritorno

• Cause possibili

  • Pedale bloccato o guasto della molla

  • Cavo o leveraggio dell'acceleratore arrugginiti/usurati

  • Guasto dell'attuatore dell'acceleratore elettronico

• Rimedi

  • Pulire il pedale, lubrificare o sostituire la molla

  • Ispezionare il cavo e il leveraggio dell'acceleratore → sostituire se necessario

  • Testare l'attuatore dell'acceleratore elettronico, sostituire se difettoso

4. Malfunzionamento dell'interruttore/pulsante dell'acceleratore (controllo elettronico)

• Cause possibili

  • Interruttore dell'acceleratore danneggiato o guasto del contatto

  • Ricezione anomala del segnale ECU

• Rimedi

  • Sostituire l'interruttore dell'acceleratore

  • Controllare il cablaggio e la comunicazione ECU

  • Reimpostare o sostituire l'ECU se necessario

Manutenzione e prevenzione

1. Ispezionare regolarmente il pedale dell'acceleratore, la manopola e la molla per garantire un funzionamento regolare.

2. Mantenere il cavo e il leveraggio dell'acceleratore lubrificati per prevenire l'usura e la ruggine.

3. Controllare regolarmente i sensori e gli attuatori dell'acceleratore elettronico per evitare la deriva del segnale.

4. Pulire la farfalla e l'impianto di aspirazione per mantenere un flusso d'aria corretto.

5. Affrontare tempestivamente i problemi di risposta dell'acceleratore per prevenire il sovraccarico del motore o un funzionamento instabile.