La potenza insufficiente della macchina è un guasto comune ma di alto livello nelle macchine edili. Come meccanico, questo guasto può essere difficile da diagnosticare accuratamente sul posto. La causa più semplice è spesso blocco del circuito del carburante o filtri intasati.

Tuttavia, una diagnosi accurata in condizioni operative richiede una sostanziale conoscenza pratica ed esperienza. Sulla base dell'esperienza personale, il seguente riepilogo può servire come riferimento per i colleghi del settore.

In generale, la potenza insufficiente della macchina deriva da:

1. Deficit di potenza del motore,

2. Sovraccarico nel sistema operativo della macchina,

3. O una combinazione di entrambi.

I. Deficit di potenza del motore

1. Il motore non riesce a raggiungere i giri nominali a pieno carico

• Sintomi: regime del motore inferiore ai giri nominali, a volte accompagnato da fumo nero intenso o addirittura stallo.

• Passaggi per il controllo:

  • Verificare se la macchina è sovraccaricata.

  • Ridurre il carico alle specifiche standard; se il problema si attenua, il sovraccarico è la causa.

  • Nota: L'aumento arbitrario della pressione del sistema idraulico costituisce anch'esso un sovraccarico.

  • Se la pressione viene ripristinata allo standard ma la potenza del motore è ancora insufficiente, considerare se la portata idraulica è troppo alta. Per i sistemi idraulici variabili, portata e pressione sono inversamente proporzionali: un'elevata portata entro le specifiche della pompa richiede una pressione inferiore; altrimenti, il motore si sovraccaricherà.

  • Attenzione: la regolazione della portata della pompa idraulica senza un misuratore di portata o specifiche può portare a impostazioni errate e ulteriori problemi.

2. Motore a pieno regime, carico massimo, bassa velocità di azione della macchina

• Sintomi: il carico del motore sembra leggero, i giri possono superare la velocità nominale, ma l'azione della macchina è più lenta delle specifiche di fabbrica.

• Causa: il carico della macchina è insufficiente per utilizzare le massime prestazioni del motore.

3. Riferimento dei parametri di prestazione

• I test devono essere basati sui parametri di prestazione di fabbrica della macchina, poiché non è installato alcun dispositivo di misurazione diretta della potenza del motore.

• Esempi di parametri da misurare:

  • Autocarri da miniera: velocità massima a pieno carico

  • Pale gommate: tempo di sollevamento e scarico in condizioni specificate

  • Bulldozer: velocità di traslazione a vuoto

  • Escavatori: tempi di azione del ciclo completo

• La misurazione richiede cronometraggio con cronometro per precisione.

4. Test della potenza del motore turbocompresso

• Metodo: misurare la pressione di sovralimentazione massima istantanea, registrare i dati per valutare la potenza del motore.

II. Sovraccarico nel sistema operativo della macchina

1. Sintomi di sovraccarico del sistema

• Il motore produce fumo nero, regime instabile, tendenza allo stallo.

• I parametri di prestazione della macchina superano le specifiche di fabbrica (sistema idraulico, convertitore di coppia o anomalia operativa).

2. Osservazioni

• Durante i test, i parametri di azione della macchina possono diminuire solo leggermente.

• Una misurazione accurata richiede il cronometraggio dei cicli con un cronometro.

III. Declino combinato delle prestazioni del motore e sovraccarico del sistema

1. Sintomi

• Il motore si arresta durante i test, spesso senza fumo nero intenso.

2. Risoluzione dei problemi

• Determinare quale circuito idraulico causa lo stallo tramite il metodo di eliminazione.

• Frequentemente, circuiti del sistema idraulico variabile sono coinvolti, spesso a causa di malfunzionamento della pompa variabile, impedendo la regolazione della portata minima.

• Meno comune nei sistemi a pompa a cilindrata fissa, dove il problema tipico è la riduzione della portata.

3. Misurazione delle prestazioni del circuito della macchina

• Le macchine dello stesso tonnellaggio hanno generalmente parametri di prestazione simili.

• La misurazione può essere effettuata se la macchina viaggia dritta; se si verifica la deriva, sono necessari ulteriori passaggi diagnostici.

Note

• Questi metodi si basano sull'esperienza pratica con macchine usate o test post-riparazione, non copiando ciecamente le specifiche delle nuove macchine.

• Una diagnosi accurata richiede la conoscenza dei parametri operativi del motore, del sistema idraulico e della macchina, combinata con l'osservazione e i test sistematici.